SBGD-XNYKZ型新能源汽車電子原理檢測(cè)盒
一、功能概述
新能源汽車電子原理檢測(cè)盒，該設(shè)備涉及新能源汽車三電核心模塊，適合中高職業(yè)院校新能源汽車電子技術(shù)、電池、電機(jī)、電驅(qū)基礎(chǔ)原理課程，可進(jìn)行原理教學(xué)、實(shí)操訓(xùn)練,使學(xué)生對(duì)新能源汽車的整體電子技術(shù)、三電系統(tǒng)有較全面的認(rèn)識(shí),培養(yǎng)符合行業(yè)崗位的理論知識(shí)能力、手能力及分析與解決問(wèn)題等能力。設(shè)備包含汽車電器控制電路原理圖、電子元件認(rèn)知與測(cè)量,設(shè)備配置汽車用示波器,連接測(cè)量點(diǎn)可實(shí)時(shí)檢測(cè)新能源汽車各系統(tǒng)的電器元件的工作狀態(tài)與器件的好壞。
（設(shè)備參考圖片，具體以實(shí)物配置為準(zhǔn)）
二、 技術(shù)參數(shù)
1.工作電源：?jiǎn)蜗嗳€制 AC220V±5% 50HZ
2.安全保護(hù)：過(guò)流保護(hù)，短路保護(hù)等
3. 產(chǎn)品尺寸：≥460*425*150mm
4.額定功率：≤0.5KW
5.環(huán)境溫度：-10～50℃
6.相對(duì)溫度：≤85%
三、基本配置
1.實(shí)驗(yàn)箱1套，透明元件檢測(cè)盒收納箱1個(gè)。
1.1實(shí)驗(yàn)箱整體尺寸：≥460*425*150mm
1.2汽車用嵌入式數(shù)字示波器模塊：
（1）模擬頻帶寬度：0-2MHz
（2）實(shí)時(shí)取樣率：5Msps
（3）垂直靈敏度：2mV/Div - 20V/Div 共 12 檔 (按1-2-5 方式遞進(jìn))
（4）水平時(shí)基范圍： 1μs/Div - 50s/Div 共 21 檔 (按1-2-5 方式遞進(jìn))
（5）最gao輸入電壓：50Vpk（100Vpp）
（6）記錄長(zhǎng)度：512/1024點(diǎn)可選
（7）輸入阻抗：1MΩ
（8）ADC精度：8Bit
（9）耦合方式：DC/AC
（10）觸發(fā)方式：自動(dòng)（AUTO）、常規(guī)（NORM）和單次（SING）
（11）觸發(fā)邊沿：上升、下降
（12）觸發(fā)源：內(nèi)部、外部
（13）外觸發(fā)電壓范圍：0 - 15V
（14）可隨時(shí)凍結(jié)波形顯示(HOLD 功能)
（15）特有滾動(dòng)式慢信號(hào)顯示，能完全連續(xù)顯示信號(hào)，而不像SCAN方式會(huì)造成信號(hào)顯示不連續(xù)
（16）有時(shí)間游標(biāo)，可自動(dòng)計(jì)算時(shí)間差值并顯示
（17）有電壓游標(biāo)，可自動(dòng)計(jì)算電壓差值并顯示
（18）頻率計(jì)功能：直接顯示信號(hào)頻率
（19）電壓表功能：直接顯示波形信號(hào)的最da值、最小值、峰峰值、平均值和真有效值
（20）自帶3.3V方波測(cè)試信號(hào)，頻率可設(shè)置為1Hz/10Hz/100Hz/1KHz/10KHz/100KHz/1MHz/440Hz
（21）可保存/調(diào)出采集波形
（22）波形數(shù)據(jù)PC上傳
（23）電池/USB供電
（24）內(nèi)置智能充電器
（25）配套觸控筆，USB充電線，探頭線
（26）尺寸≤70*80*18mm
1.信號(hào)發(fā)生器模塊：
（1）工作電壓:3.3~30V;
（2）頻率范圍:1Hz~150KHz;
（3）頻率精度:在每個(gè)范圍上的精度是2%左右;
（4）信號(hào)負(fù)載能力:輸出電流可在5~30ma左右;
（5）輸出幅度:PWM幅值與供電電壓相等;
（6）環(huán)境溫度:L-20~+70"C.
（7）用作方波信號(hào)發(fā)生器，產(chǎn)生方波信號(hào)供實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)使用;
（8）用來(lái)產(chǎn)生控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的方波信號(hào);
（9）產(chǎn)生可調(diào)脈沖，供MCU使用;
（10）產(chǎn)生可調(diào)脈沖，控制相關(guān)電路(PWM調(diào)光調(diào)速等應(yīng)用)。
2.0-15V直流可調(diào)電源模塊：
（1）0-15V直流可調(diào)輸出，實(shí)驗(yàn)箱面板有電位器調(diào)節(jié)，數(shù)字電壓表顯示，電壓2mm接線端子引出
（2）保護(hù)功能：短路保護(hù)（自恢復(fù)）過(guò)載保護(hù)115%-150%（自恢5.12V直流電源模塊：
12V直流3A輸出，帶電源指示燈，電壓2mm接線端子引出。
3.直流電壓表，直流數(shù)字電流表模塊：
三位半直流電壓表電流表顯示，AC9V供電，面板2mm接線端子引出。
4.模塊實(shí)訓(xùn)區(qū)：
可便捷安裝6塊實(shí)訓(xùn)模塊，面板畫有多種元器件符號(hào)，整體美觀整潔。
四、實(shí)訓(xùn)模塊
汽車電子原理檢測(cè)模塊由透明封閉元件盒及PCB板構(gòu)成。元件盒體由透明有機(jī)工程塑料注塑而成，具有示教功能，使用者能夠觀察到元件形狀和接線方式，有利于教師講解和學(xué)生認(rèn)識(shí)；面板采用PCB制作而成，表面清爽、符號(hào)線路清晰、元件更換容易。元件盒面板尺寸58mm*124mm，124mm*146mm二種規(guī)格。
1、NTC溫度傳感器控制原理：參照新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，基于工作原理教學(xué)內(nèi)容研發(fā)，該系統(tǒng)包NTC溫度傳感器、模擬新能源汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)，面板NTC溫度傳感器電路原理圖、設(shè)置有一體成型內(nèi)徑2mm的檢測(cè)端口，使用萬(wàn)用表、示波器連接檢測(cè)端口，可實(shí)時(shí)檢測(cè)元器件的各項(xiàng)參數(shù)狀態(tài)與器件的好壞。
2、PTC加熱器控制原理：PTC元件采用12V/60度PTC元件，緊貼一個(gè)數(shù)字溫度傳感器實(shí)時(shí)測(cè)量其溫度。
使用一個(gè)加熱開(kāi)關(guān)控制PTC元件的工作，實(shí)訓(xùn)板內(nèi)置微處理器實(shí)時(shí)測(cè)量PTC元件的工作溫度并計(jì)算等效電阻，以數(shù)碼管顯示出來(lái)。
3、霍爾效應(yīng)測(cè)速傳感器模塊：通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)速度，輸出脈沖信號(hào)，信號(hào)引腳2mm端子引出，可進(jìn)行波形測(cè)試或接發(fā)光二極管等器件更直觀觀察輸出信號(hào)變化。
4、超級(jí)電容充放電原理實(shí)訓(xùn)板：實(shí)訓(xùn)板面板打印電路工作原理圖。具有≥2mm外接電流表端子用于測(cè)量超級(jí)電容的電流。具有≥2mm外接電壓表端子用于測(cè)量超級(jí)電容的電壓；
充電：開(kāi)關(guān)投切到充電檔，通過(guò)恒流恒壓電路對(duì)超級(jí)電容充電。可用外接電壓表電流表測(cè)量超級(jí)電容的充電電壓和充電電流；
放電：開(kāi)關(guān)切換到放電檔，超級(jí)電容通過(guò)調(diào)速電路給電動(dòng)機(jī)供電。電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。可用外接電壓表和電流表測(cè)量超級(jí)電容的電壓和放電電流；
5、汽車電磁閥實(shí)訓(xùn)板：實(shí)訓(xùn)板內(nèi)置大功率驅(qū)動(dòng)電路和續(xù)流保護(hù)電路驅(qū)動(dòng)噴油嘴電磁閥工作。引出≥2mm端子作為控制信號(hào)輸入端，可兼容3~12V伏PWM信號(hào)輸入。
6、單/雙燈絲燈泡模塊：
安裝有單鎢絲燈泡及雙鎢絲燈泡等器件，元件引腳2mm端子引出。
7、18650可調(diào)電池模塊：
安裝多個(gè)18650鋰電池，可連接組成電池組，也可配合其他模塊完成項(xiàng)目，引腳2mm端子引出。
8、空調(diào)電子扇控制模塊：
提供MOSFET，PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)與功放電路，汽車空調(diào)電子扇，引腳2mm端子引出。
9、三相交流發(fā)電機(jī)模塊：
通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)三相發(fā)電機(jī)電機(jī)，輸出電壓信號(hào)，信號(hào)引腳2mm端子引出，可進(jìn)行波形測(cè)試或接發(fā)光二極管等器件更直觀觀察輸出信號(hào)變化。
10、三相永磁無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)訓(xùn)板
采用三相永磁同步無(wú)刷電機(jī)為控制對(duì)象，提供驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，提供電機(jī)調(diào)速接口及霍爾接口，可對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速、轉(zhuǎn)矩控制及正反轉(zhuǎn)控制。
11、DC/DC升壓模塊1塊
接入低電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化成高電壓信號(hào)，信號(hào)引腳2mm端子引出，可直觀觀察輸出信號(hào)變化。
12、DC/DC降壓模塊 1塊
實(shí)訓(xùn)板內(nèi)置3.3V線性穩(wěn)壓模塊，5伏線性穩(wěn)壓模塊，面板含白色絲印電路圖。配備電源輸入輸出≥2mm銅質(zhì)端子。
13、整流濾波模塊1塊
安裝有三相整流電路及單相整流電路，配合三相交流發(fā)電機(jī)模塊模塊可對(duì)其電壓進(jìn)行整流濾波輸出，元件引腳2mm端子引出。
14、ECU電源供電原理實(shí)訓(xùn)板
實(shí)訓(xùn)板面板打印電路工作原理，具有整流模塊，π型濾波模塊，穩(wěn)壓模塊，通過(guò)2mm銅質(zhì)端子引出整流后電壓，濾波后電壓，穩(wěn)壓后電壓，通過(guò)連接電壓表或示波器進(jìn)行電壓或波形紋波測(cè)量。輸入電源為單相12伏交流電。
15、MOSFET場(chǎng)效應(yīng)管原理實(shí)訓(xùn)板
實(shí)訓(xùn)板內(nèi)置200V/16A大功率場(chǎng)效應(yīng)管，具有G極電壓調(diào)節(jié)電路，預(yù)留≥2mm銅質(zhì)IG電流測(cè)量端子，ID電流測(cè)量端子，VDS電壓測(cè)量端子，面板含絲印電路圖，采用燈泡作為漏極負(fù)載。
16、IGBT功率管特性實(shí)訓(xùn)板
實(shí)訓(xùn)板內(nèi)置1200V/20A大功率IGBT管，引出集電極電流測(cè)試端子，集電極電壓測(cè)試端子，發(fā)射極電流測(cè)量端子，柵極電流測(cè)量端子，柵極電壓測(cè)量端子。集電極采用燈泡作為負(fù)載。柵極采用可調(diào)電阻調(diào)節(jié)柵極電壓，可調(diào)節(jié)使IGBT進(jìn)入導(dǎo)通和截止?fàn)顟B(tài)。
17、歐姆定律特性實(shí)訓(xùn)板1塊
采用歐姆電路特性研發(fā)，輸入電源采用DC12V，電路由正極串連一個(gè)水泥電阻和一個(gè)可調(diào)電阻，調(diào)節(jié)水泥電阻的工作電流，面板含絲印電路圖，配備電流測(cè)量≥2mm端子，電壓測(cè)量≥2mm端子，電源輸入≥2mm端子。
18、閃光燈模塊 1塊
安裝汽車閃光繼電器等器件，元件引腳2mm端子引出。
19、電工電子基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)模塊 1塊
提供二極管，三極管，LED，三端穩(wěn)壓器等基礎(chǔ)元件。
20、保險(xiǎn)模塊1塊
安裝有不同類型保險(xiǎn)，如汽車保險(xiǎn)，可恢復(fù)保險(xiǎn)等器件，元件引腳2mm端子引出 。
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
(1)電阻認(rèn)知及串并聯(lián)電路
(2)二極管，三極管認(rèn)知與測(cè)量
(3)歐姆定律的特點(diǎn)、電壓、電阻、電流的關(guān)系和在汽車上的應(yīng)用教學(xué)實(shí)訓(xùn)
(4)AC/DC原理
(5)DC-DC升壓模塊實(shí)訓(xùn)。
(6)汽車單/雙燈絲燈泡的認(rèn)知
(7)霍爾測(cè)速傳感器的認(rèn)知與應(yīng)用
(8)18650鋰電池模塊
(9)MOSFET場(chǎng)效應(yīng)管原理實(shí)訓(xùn)
(10)IGBT功率管特性實(shí)訓(xùn)
(11)超級(jí)電容充放電原理實(shí)訓(xùn)
(12)汽車電磁閥驅(qū)動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(13)三相無(wú)刷同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)訓(xùn)
(14)ECU電源供電原理實(shí)訓(xùn)
(15)PTC加熱溫度控制實(shí)訓(xùn)
(16)NTC加熱溫度控制實(shí)訓(xùn)
(17)空調(diào)電子扇控制實(shí)訓(xùn)
(18)轉(zhuǎn)向燈控制實(shí)訓(xùn)
(19)汽車保險(xiǎn)絲檢測(cè)
(20)汽車?yán)^電器檢測(cè)
